ZHD電動多級調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZHD電動多級調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZHD電動多級調節閥采用的是多級籠式套筒閥芯或軸流迷宮型閥芯，多級減壓，完全控制流過閥內的介質的流速，大幅度的降低了高壓氣體或者蒸汽在閥內產生的噪音，穩定的多級別降壓有效使液體不會產生氣蝕，是使用在高壓介質場所性能穩定的控制閥，可選擇多彈簧氣動薄膜機構或電動執行機構等。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | J:氣動薄膜執行機構 H:氣動活塞執行機構 R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | D:多級套筒調節閥 G:軸流迷宮調節閥 |
PN160=160 CL1500LB=1500 LB |
C=A105 LC=LF2 P=F304 PL=F304L R=F316 RL=F316L D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型氣動薄膜多級套筒調節閥，壓力PN160，閥體材料為A105，公稱通徑DN50，型號為：ZJHD-160 DN50 | ||||||
標準規格
閥體型式：直通鍛造閥體
閥芯型式：多級節流閥芯
公稱通徑：DN20~200 NPS 3/4〞~ 8〞
公稱壓力：PN160 ~ 420 CLASS 900LB ~2500LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：氣動：多彈簧薄膜執行機構 、活塞式執行機構
電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列智能型執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
設計特點
高壓差范圍內連續調節
采用多級節流介質逐漸減壓，每級壓降都在汽化壓力之上，抗汽蝕，噪音低。
閥芯采用非平衡式結構，錐面密封，密封效果好。
套筒結構為多孔籠式，嚴格按所需調節特性排列，調節性能好。
閥芯上下均設有導向，調節平衡，無振動，自清能力強。
密封面堆焊硬質合金，閥芯(桿)表面噴涂硬質合金材料，耐沖蝕，壽命長。
應用
鍋爐給水旁路作為啟動或低負荷運行時候給水調節。
給水再循環旁路調節(*小流量調節閥)。
高壓旁路噴水減溫，過熱器噴水減溫。
其他高壓差環境下介質調節。
ZHD電動多級調節閥 型號編制
設計特點
介質軸向流動，經過多級節流盤逐漸降壓，在承受大壓差時抗汽蝕，降噪音。
閥芯可設計為平衡事和非平衡式，平衡式在平衡孔處設有密封圈。
閥座為錐形密封面，在閥門關閉時，實現可靠密封。
密封面堆焊硬質合金，閥芯(桿)表面噴涂硬質合金材料，耐沖蝕，壽命長。
應用
汽機高壓內、外缸導管，主調節閥等疏水。
汽機中壓缸、中壓調節閥、低壓缸以及各抽氣系統疏水。
鍋爐過熱器噴水減溫。
高壓旁路、各種減溫系統高壓差噴水。
給水再循環、給水旁路閥、定期排污系統等。
其他高壓差環境下介質調節。
- 電動多級調節閥有哪些分類
- 電動多級調節閥要如何維護保養
- 電動多級調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動多級調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動多級調節閥附件維修有哪些
- 電動多級調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動多級調節閥有哪些注意事項
- 電動多級調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZHD電動多級調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動多級調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動多級調節閥要如何維護保養
ZHD電動多級調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動多級調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZHD電動多級調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動多級調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動多級調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動多級調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動多級調節閥有哪些注意事項
1、ZHD電動多級調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZHD電動多級調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動多級調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZHD電動多級調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZR(P)HL電動籠式調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZR(P)HL電動籠式調節閥是一種頂導部向單閥座調節閥，除具有單座柱塞型調節閥的各種優點外，*特的對稱多孔籠式閥瓣更加有效的控制噪音及氣蝕，不但適合更多要求苛刻的工況，更可量身定做各種流量系數滿足客戶更家細致的工藝要求，可選擇多彈簧氣動簿膜機構或電動執行機構等。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
標準規格
閥體型式：直通鑄造球型閥體
閥芯型式：非平衡式單座柱塞閥芯
公稱通徑：DN20~200 NPS 3/4〞~ 8〞
公稱壓力：PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
法 蘭 距：符合IEC 60534
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型、
保溫夾套型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
- 電動籠式調節閥有哪些分類
- 電動籠式調節閥要如何維護保養
- 電動籠式調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動籠式調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動籠式調節閥附件維修有哪些
- 電動籠式調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動籠式調節閥有哪些注意事項
- 電動籠式調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZR(P)HL電動籠式調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動籠式調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動籠式調節閥要如何維護保養
ZR(P)HL電動籠式調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動籠式調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZR(P)HL電動籠式調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動籠式調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動籠式調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動籠式調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動籠式調節閥有哪些注意事項
1、ZR(P)HL電動籠式調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZR(P)HL電動籠式調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動籠式調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
]]>ZRHCF電動襯氟調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZRHCF電動襯氟調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | 襯氟(如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZRHCF電動襯氟調節閥是一種波紋管密封單座調節閥，該閥接觸介質部位采用高壓注塑工藝，襯有能耐強腐蝕介質如：鹽酸、硫酸、硝酸、氫氟酸等和耐老化的聚四氟乙烯F46,又采用聚四氟乙烯波紋管密封，廣泛應用于各種工藝中對酸、堿等強腐蝕介質以及有毒易揮發等氣體、液體介質的過程控制。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
標準規格
閥體型式：直通鑄造球型襯氟閥體
閥芯型式：非平衡式單座襯氟柱塞閥芯
公稱通徑：DN20~150 NPS 3/4〞~ 6〞
公稱壓力：PN16 ~ 25 CLASS 150/300LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
閥蓋形式：襯氟波紋管密封型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：聚四氟乙烯
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列智能型執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
- 電動襯氟調節閥有哪些分類
- 電動襯氟調節閥要如何維護保養
- 電動襯氟調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動襯氟調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動襯氟調節閥附件維修有哪些
- 電動襯氟調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動襯氟調節閥有哪些注意事項
- 電動襯氟調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZRHCF電動襯氟調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動襯氟調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動襯氟調節閥要如何維護保養
ZRHCF電動襯氟調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動襯氟調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZRHCF電動襯氟調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動襯氟調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動襯氟調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動襯氟調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動襯氟調節閥有哪些注意事項
1、ZRHCF電動襯氟調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZRHCF電動襯氟調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動襯氟調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZRHCF電動襯氟調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>ZRHW電動小流量調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZRHW電動小流量調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZRHW電動小流量調節閥是一種頂導向單閥座調節閥，具有結構簡單、密封性能好、使用可靠等特點。有效而足夠的頂部導向系統克服小開度時的震動，有效使用壽命更長。更小的流量系數選擇增加了該閥的使用可選擇多彈簧氣動薄膜機構或電動執行機構等。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
標準規格
閥體型式：直通鑄造球型閥體
閥芯型式：非平衡式單座柱塞閥芯
公稱通徑：DN15、20、25 NPS 1/2〞~ 1〞
公稱壓力：PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
法 蘭 距：符合IEC 60534
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列智能型執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
- 電動小流量調節閥有哪些分類
- 電動小流量調節閥要如何維護保養
- 電動小流量調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動小流量調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動小流量調節閥附件維修有哪些
- 電動小流量調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動小流量調節閥有哪些注意事項
- 電動小流量調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZRHW電動小流量調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動小流量調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動小流量調節閥要如何維護保養
ZRHW電動小流量調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動小流量調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZRHW電動小流量調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動小流量調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動小流量調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動小流量調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動小流量調節閥有哪些注意事項
1、ZRHW電動小流量調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZRHW電動小流量調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動小流量調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZRHW電動小流量調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>ZRHJ電動角式調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZRHJ電動角式調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZRHJ電動角式調節閥專用于介質粘度大、易結晶、含有懸浮顆粒、90度彎接頭處，由于角式調節閥角式閥體無死角，便于吹掃，維護簡單而廣泛應用。可使用單座或者平衡式套筒閥瓣上，一些高壓差場合也可以適用多級調節。可選擇多彈簧氣動薄膜機構或電動執行機構等。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
標準規格
閥體型式：角式鑄造球型閥體
閥芯型式：單座、套筒型閥芯
公稱通徑：DN20~200 NPS3/4〞~ 8〞
公稱壓力：PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
法 蘭 距：符合IEC 60534
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型、
保溫夾套型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列智能型執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
- 電動角式調節閥有哪些分類
- 電動角式調節閥要如何維護保養
- 電動角式調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動角式調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動角式調節閥附件維修有哪些
- 電動角式調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動角式調節閥有哪些注意事項
- 電動角式調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZRHJ電動角式調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動角式調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動角式調節閥要如何維護保養
ZRHJ電動角式調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動角式調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZRHJ電動角式調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動角式調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動角式調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動角式調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動角式調節閥有哪些注意事項
1、ZRHJ電動角式調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZRHJ電動角式調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動角式調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZRHJ電動角式調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>ZRHF電動三通調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZRHF電動三通調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZRHF(H)型電子式電動三通調節閥有電動三通合流調節閥與電動三通分流調節閥兩種作用方式，在某些場合可以代替兩個二通閥和一個三通閥接管而得到廣泛運用。實現對壓力、流量、溫度、液位等參數的調節，閥芯結構采用圓筒薄壁窗口，并采用閥芯側面導向，穩定性好、不易產生震動、噪聲低、允許使用壓差大，連線簡單等特點。公稱通徑和壓差較小時，合流閥可用于分流場合，可互換使用，但公稱通徑大于DN100和壓差較大的分流場合，不能互換使用。
ZRHF電動三通調節閥是由PSL系列和3810系列直行程電動執行機構和三通調節閥體組成。(也可配其它品牌直行程執行機構)。電動執行機構為電子式一體化結構，內有伺服放大器，輸入控制信號(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制閥門開度，達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數的調節。
電動三通調節閥具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調節精度高等特點。控制精度和性能比DKZ型有明顯提高。電動三通調節閥具有調節精度高，動作穩定可靠等優點。電動三通合流調節閥主要用于將兩種流體混合成第三種流體;電動三通分流調節閥主要用于將一股流體分成兩股流體。
電動三通調節閥產品可代替兩臺互為開關的單、雙座調節閥，用于液體、氣體、蒸汽等介質的調節與控制。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
標準規格
閥體型式：三通鑄造球型閥體
閥芯型式：三通型雙座閥芯
公稱通徑：DN20~300 NPS 3/4〞~ 12〞
公稱壓力：PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
法 蘭 距：符合IEC 60534
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列智能型執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
- 電動三通調節閥有哪些分類
- 電動三通調節閥要如何維護保養
- 電動三通調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動三通調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動三通調節閥附件維修有哪些
- 電動三通調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動三通調節閥有哪些注意事項
- 電動三通調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZRHF電動三通調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動三通調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動三通調節閥要如何維護保養
ZRHF電動三通調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動三通調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZRHF電動三通調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動三通調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動三通調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動三通調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動三通調節閥有哪些注意事項
1、ZRHF電動三通調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZRHF電動三通調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動三通調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZRHF電動三通調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>ZRHM電動套筒調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZRHM電動套筒調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZRHM電動套筒調節閥因為其穩定性好、維護簡單而廣泛應用，可設計成平衡式消除了閥瓣上的大部分靜態不平衡力，并有一定的阻尼作用，可以減小流體流動引發振動，能用于壓差相對較大的場合，可選擇多彈簧氣動薄膜機構或電動執行機構等。
技術參數
| 公稱通徑mm | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| 閥座通徑mm | 26 | 32 | 40 | 50 | 66 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| 額定流量系數kv | 直線型 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 1100 | 1760 |
| 等百分比 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | |
| 公稱壓力(MPa) | 0.6,1.6， 2.5， 4.0， 6.4 | ||||||||||||
| 行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | ||||||||
| 流量特性 | 直線，等百分比，快開 | ||||||||||||
| 工作溫度℃ | -40～230℃(常溫型)，散熱片式230～450℃(中溫型)，特殊訂貨-100～600℃ | ||||||||||||
| 法蘭尺寸 | 符合JB78-59、JB79-59，JB/79.1-94、JB、ANSI、JIS、DIN 等標準訂貨生產 | ||||||||||||
| 閥體材質 | WCB(ZG230-450)、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M | ||||||||||||
| 閥芯材質 | 1Cr18Ni9，SS304，0Cr18Ni12Mo2Ti，SS316，ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||
| 閥體型式 | 直通套筒鑄造球型閥 | ||||||||||||
| 上閥蓋型式 | 普通式（常溫），熱片式（中溫），長頸式（低溫） | ||||||||||||
| 配用電動執行 機構型號 |
PSL | PSL-202 | PSL-204 | PSL-208 | PSL-312 | PSL325 | |||||||
| 381L | 381LSA-20 | 381LSB-30 | 381LSB-50 | 381LSC-65 | 381LSC-99 | ||||||||
| 防爆型 | 381LXA-20 | 381LXB-30 | 381LXB-50 | – | – | – | – | – | |||||
注：
1.可為用戶提供ANSI、JPI、JPI等國處法蘭標準的產品，其法蘭距按用戶需要確定。
2. 工作溫度、公稱壓力、公稱通徑超出列表范圍的產品可與本公司商洽解決。
標準規格
閥體型式：直通鑄造球型閥體
閥芯型式：平衡式套筒型閥芯
公稱通徑：DN25~300 NPS 1〞~ 12〞
公稱壓力：PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
法 蘭 距：符合IEC 60534
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列智能型執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
- 電動套筒調節閥有哪些分類
- 電動套筒調節閥要如何維護保養
- 電動套筒調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動套筒調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動套筒調節閥附件維修有哪些
- 電動套筒調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動套筒調節閥有哪些注意事項
- 電動套筒調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZRHM電動套筒調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動套筒調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動套筒調節閥要如何維護保養
ZRHM電動套筒調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動套筒調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZRHM電動套筒調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動套筒調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動套筒調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動套筒調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動套筒調節閥有哪些注意事項
1、ZRHM電動套筒調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZRHM電動套筒調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動套筒調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZRHM電動套筒調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>ZRHP電動單座調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZRHP電動單座調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZRHP型電子式電動單座柱塞調節閥是一種頂導向單閥座調節閥，具有結構簡單、密封性能好、流量大、使用可靠等特點。有效而足夠的頂部導向系統克服小開度時的震動，有效使用壽命更長。可選擇多彈簧氣動薄膜機構或電動執行機構等。
型號編制
| Z | 執行機構 | H | 結構形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
| Z系列調節閥 | R:電動3810L執行機構 D:電動PSL執行機構 |
H直行程 | P:標準型單座調節閥 PF:軟密封單座調節閥 PL:單座籠式調節閥 PG:帶散熱型單座調節閥 PV:波紋管型單座調節閥 PD:低溫型單座調節閥 |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D=特殊材質 |
DN25= DN25 NPS1〞=NPS1〞 |
| 如：Z型電動單座調節閥，壓力PN16，閥體材料為WCB，公稱通徑DN50，型號為：ZRHP-16C DN50 | ||||||
性能
| 流量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
| 可調范圍 | 50:1 (CV<6.3 30:1) | ||
| 額定CV值 | 等百分比CV1.6~630 ，直線CV1.8~690 | ||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（0.01% 閥額定容量） 軟密封:VI級（氣泡級）泄漏量標準:GB/T 4213 | ||
| 性能指標 | – | 氣動 | 電動 |
| 基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
| 回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
| 死區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
| 始終點偏差% | ±2.5 | ±2.5 | |
| 額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 | |
選用參數表
| 閥座直徑（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數Cv | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 |
| 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 公稱通徑 | 行程 | 可選流量系數Cv（★標準型 ●推薦 ○定制） | |||||||||||||
| DN20 | 16mm | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN25 | ● | ● | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN32 | 25 mm | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DN40 | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | – | |
| DN50 | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | – | – | – | |
| DN65 | 40mm | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – | – | – | – |
| DN80 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ★ | – | – | – | – | |
| DN100 | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ★ | – | – | – | |
| DN125 | 60mm | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ★ | – | – |
| DN150 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ★ | – | |
| DN200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ★ | |
| 電動執行機構 | 金屬密封*大允許壓差（MPa） | ||||||||||||||
| 型號 | 推力（N） | ||||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 6.4 | 5.5 | 3.5 | 2.38 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-20 | 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.77 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-30 | 3000 | – | – | – | – | – | 2.79 | 1.79 | 1.14 | – | – | – | – | – | – |
| 3810L-50 | 5000 | – | – | – | – | – | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | – | – | – |
| 3810L-65 | 6500 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 |
| 3810L-99 | 10000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.61 | 0.42 | 0.20 |
| 3810L-160 | 16000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.97 | 0.67 | 0.35 |
標準規格
閥體型式：直通鑄造球型閥體
閥芯型式：非平衡式單座柱塞閥芯
公稱通徑：DN20~200 NPS 3/4〞~ 8〞
公稱壓力：PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB
連接方式：法蘭：FF、RF、MF、RTJ
焊接：SW、BW
法 蘭 距：符合IEC 60534
閥蓋形式：標準型(-5℃~230℃)、
散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、
低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型、
保溫夾套型
填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等
密 封 墊：金屬夾石墨密封墊
執行機構：電動：3810L系列智能型執行機構、PSL系列執行機構
表面涂漆：綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆
- 電動單座調節閥有哪些分類
- 電動單座調節閥要如何維護保養
- 電動單座調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動單座調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動單座調節閥附件維修有哪些
- 電動單座調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動單座調節閥有哪些注意事項
- 電動單座調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZRHP電動單座調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動單座調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動單座調節閥要如何維護保養
ZRHP電動單座調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動單座調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZRHP電動單座調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動單座調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動單座調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動單座調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動單座調節閥有哪些注意事項
1、ZRHP電動單座調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZRHP電動單座調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動單座調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZRHP電動單座調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>ZAZN型電動雙座調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZAZN型電動雙座調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZAZN型電動雙座調節閥，接受來自調節儀表的直流電流信號，改變被調介質流量，使被控工藝參數保持在給定值。廣泛應用于電力、冶金、化工、石油、輕紡、制藥、造紙等工業部門的生產自動化控制。產品公稱通徑由20至200mm，公稱壓力有1.0、1.6、4.0、6.4MPa，使用溫度范圍由-250℃～450℃，接受信號為0～10mA.DC或4～20mA.DC。電動雙座調節閥適用于壓差較大場合。
技術參數
| 公稱通徑DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流 量系數 Kv |
直線 | 12.1 | 10.4 | 30.3 | 48.3 | 75.9 | 121 | 193.6 | 302.5 | 484 | 759 |
| 等百 分比 |
11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69.3 | 110 | 176 | 275 | 440 | 693 | |
| 額定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | |||||||
| 公稱壓力(MPa) | 1.01.64.06.4 | ||||||||||
| 固有流量特性 | 直線、等百分比 | ||||||||||
| 固有可調比 | 50 | ||||||||||
| 允許泄漏量 | 硬密封：II、IV級軟密封：VI級 | ||||||||||
| 工作溫度t(℃) | -250～-60-20～200-40～250-40～450-60～450 | ||||||||||
| 信號范圍(mA.DC) | 0～104～20 | ||||||||||
| 作用方式 | 電關式電開式 | ||||||||||
| 使用環境溫度(℃) | 電動調節閥：-20～70伺服放大器：0～50 | ||||||||||
| 使用環境濕度 | 電動調節閥：≤95％伺服放大器：≤85％ | ||||||||||
| 電源電壓 | 220V . AC 50HZ380V . AC 50HZ | ||||||||||
按閥內件密封部分材質分又有金屬-金屬和非金屬-金屬密封兩種，后者閥關閉時泄漏量可達到Ⅵ級(零泄漏)標準。按填料不同可分為一般填料密封和波紋管密封兩種，前者用于一般場合，而后者用于不允許外漏的特殊場合，流量特性為線性或等百分比。配用不同的執行機構可分為普通型和電子型兩種。多種多樣品種規格可供選擇。
- 電動雙座調節閥有哪些分類
- 電動雙座調節閥要如何維護保養
- 電動雙座調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動雙座調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動雙座調節閥附件維修有哪些
- 電動雙座調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動雙座調節閥有哪些注意事項
- 電動雙座調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZAZN型電動雙座調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動雙座調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動雙座調節閥要如何維護保養
ZAZN型電動雙座調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動雙座調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZAZN型電動雙座調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動雙座調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動雙座調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動雙座調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動雙座調節閥有哪些注意事項
1、ZAZN型電動雙座調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZAZN型電動雙座調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動雙座調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
ZAZN型電動雙座調節閥最先出現在渠工閥門（浙江）有限公司。
]]>更新時間：2023-02-21 09:21:48
| 產品名稱： | ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥 | 產品型號： | 聯系我們 |
| 技術參數： | (如需特殊材質可來電咨詢) | 制造標準： | 國標GB、德國DIN、美國API、ANSI |
ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥采用圓筒型薄壁窗口形閥芯導向。配用DKZ直行程電動執行機構，接受0～10或4～20mA.DC信號驅動閥門啟閉。其中三通合流調節閥用于將兩種流體混合成第三種流體，或不同溫度的同種流體，混合成同一溫度流體。三通分流閥將一種流體分成兩路流體。口徑由25mm至200mm，公稱壓力有1.0、1.6、4.0、6.4MPa，溫度范圍-60℃至450℃，控制信號為0～10或4～20mA.DC。配用不同的執行機構可分為普通型和電子型兩種。
技術參數
| 公稱通徑 DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 額定流量系數 KV | 合流 | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 |
| 分流 | – | – | – | – | – | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | |
| 額定行程 (mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | |||||||
| 流量特性 | 直線 拋物線 | ||||||||||
| 工作溫度 (℃) | 普通型：鑄鐵： -20～200、鑄鋼：-40～250、鑄不銹鋼：-60～250 散熱型：鑄鋼： -40～450、鑄不銹鋼：-60～450 |
||||||||||
| 介質溫度 (℃) | 200以下(對合流閥而言) | ||||||||||
| 固有可調比 R | 30 | ||||||||||
| 公稱壓力 PN(MPa) | 1.0 1.6 4.0 6.4 | ||||||||||
| 允許泄漏量 | 硬密封：Ⅳ級 軟密封：VI級 | ||||||||||
| 作用方式 | 電開、電關 | ||||||||||
| 信號范圍 (mA.DC) | 0～10 4～20 | ||||||||||
| 電源電壓 | 220V、50H Z 380V、50H Z 24V、AC/DC | ||||||||||
| 環境溫度 (℃) | 伺服放大器： 5～45 執行機構：0～55 | ||||||||||
特點
流體對閥芯作用方向都處于流開狀態，故工作穩定性好。
除了閥蓋處襯套導向外，閥芯側面與閥座內表面也有導向作用，導向面積大，工作可靠。
伺服放大器采用深度動態負反饋，可提高調節精度。
電動操作器有多種形式，可適用于4～20mA.DC或0～10mA.DC。
電子型電動調節閥可直接由電流信號控制閥門開度，無需伺服放大器。
節省自動化投資，與單座、雙座或套筒調節閥相比，組成同樣的系統可省掉一個閥，簡化系統，節省投資。
波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封，堵*流體外漏。
- 電動三通合/分流調節閥有哪些分類
- 電動三通合/分流調節閥要如何維護保養
- 電動三通合/分流調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
- 電動三通合/分流調節閥有哪些日常檢查和保養
- 電動三通合/分流調節閥附件維修有哪些
- 電動三通合/分流調節閥在安裝當中有哪些要求
- 電動三通合/分流調節閥有哪些注意事項
- 電動三通合/分流調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
電動三通合/分流調節閥有哪些分類
調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等、壓力為動力的液動調節閥;
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數型(百分比、、拋物線、快開。
電動三通合/分流調節閥要如何維護保養
ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥正常運行后要進行維護和保養。調節閥作為自動化控制系統的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
調節閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護，因此，可大大降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到有效利用。
電動三通合/分流調節閥日常維護和定期維護需要哪些步驟
ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。
2、查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源、
3、檢查液壓油系統運行情況。
4、檢查調節閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發現問題及時聯系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護工作內容如下：
1、定期對調節閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
電動三通合/分流調節閥有哪些日常檢查和保養
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為這些污物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動;安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
電動三通合/分流調節閥附件維修有哪些
1、氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節流孔堵塞時應對節流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
電動三通合/分流調節閥在安裝當中有哪些要求
1、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。
2、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行GB標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動三通合/分流調節閥有哪些注意事項
1、ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。
2、長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、ZAZQ、ZAZX型電動三通合流(分流)調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
電動三通合/分流調節閥影響正常運行有哪些因素及對策
卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下、的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長、調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏、。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面、，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振蕩
調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1、因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2、采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3、采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
]]>